2025年（法兰克福）乌兹别克斯坦国际汽车零部件

　　乌兹别克斯坦的公系统包罗 42，500 公里的高速公和 18。3 万公里的通俗道， 因为冬季雨雪侵蚀和山区不易，通俗道的情况遍及欠安，汽车零部件的和改换 频次较高。同时，乌兹别克斯坦大量电动汽车正正在日益增加的现实，也急需寻找中国品牌电动汽车的零部件供应商。

　　汽车范畴的较大中资投资有：比亚迪正在吉扎克 市投资的电动车出产线，以及宇通正在撒马尔罕市投入的 100 辆电动巴士及响应充电设备项目。中资正在整车上的投资将无力带动对相关零配件的需求。乌兹别克斯坦的新能源汽车市场近年同样表示强劲，电动汽车进口量逐年上升，较 2022 年同期（3，679 辆）增加 6。1 倍，同样次要来历于中国进口。

　　：本展会是法兰克福展览公司正在中亚地域开辟的第二个 Automechanika 品牌系列的汽车专业商业展会。除中国展商外，将有来自俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦、波兰、意大利、法国、 印度和土耳其的参展商，是中亚地域规模最大、最具国际化的同类博览会。受益于法兰克福展览全球发卖和推广收集的支撑，该展会将成为中国企业开辟中亚市场的又一个主要平台。

　　乌兹别克斯坦是中亚生齿最多的国度，年轻人居多。该国鼎力成长经济， 吸引外资，取东大国和周边国度连结优良关系，经济获得快速成长，成为一带一的 主要市场。

　　乌兹别克斯坦地处中亚腹地，其天然的运输枢纽地位为其商用车市场带来了庞大的市 场需求，并且，因为欠佳的况，商用卡车和大巴车的零部件损坏频次高，对相关的零部件需求极大，特别是美系车雪佛兰、日系车和国产车。

　　乌兹别克斯坦电动汽车整车取零部件的相关尺度取中国实现互通互认，这使得中国现有电动汽车财产链取将来乌兹别克斯坦汽车财产系统构成互通共认，也势必会为提高中国企业对乌整车和汽车零部件出口量带来严沉利好。

　　中亚五国中，乌兹别克斯坦是汽车工业起步最早、其汽车财产链条成熟，次要以乘用车为从导。2023 年 1-10 月，乌兹别克斯坦本国乘用车产量 跨越 24。6 万辆，此中奇瑞汽车产量为 8，580 辆，同比增加 23。4 倍；同时，汽车进口 量也正在高速增加，中国已成为其次要进口来历国之一，2023 年中国对乌进口乘用车数量 为 9。27 万辆，比上一年度增加 5。8 倍。

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　　市场概况：乌兹别克斯坦具有3700多万生齿，是中亚生齿最多的国度，经济程度仅次于哈萨克斯坦，近几年鼎力成长经济和进出口商业，吸引外资，取东大国和周边国度连结优良的商业往来，是一带一上主要的汽车市场。

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　　2025 年中亚 (塔什干)国际商用车展也将同期同馆举办。本次展出头具名积估计达 8，500 平方米。投资、工业和商业部、能源部的 代表以及中亚及土耳其、俄罗斯等的汽车和零部件经销商、制制商以及办事和维修范畴的经销商到会，是中国企业开辟中亚、俄罗斯、土耳其市场、获取订单、交换国际市场 消息的绝佳专业平台。